El grupo industrial chino Geely, que posee entre otros fabricantes Volvo, Lynk & Co y Lotus, así cmoo el 9,7 % del grupo Daimmler, planea lanzar una nueva marca de coches eléctricos posicionándose como una marca premium. El objetivo, según cuenta Automotive News, es enfrentarse a Tesla, a priori, en el mercado chino.
Esta marca, bautizada como Zeekr, sería integrante deun grupo de nueva creación y filial de Geely bautizado Lingling Technologies. Así, Geely lanzará modelos bajo la nueva marca basados en su plataforma para coches eléctricos y de código abierto, anunciada en septiembre y llamada Sustainable Experience Architecture (SEA).
Este será un nuevo intento de subir de nivel por parte de Geely. Al mismo tiempo respalda la ambición del fundador y presidente Li Shufu de fabricar coches premium «como Mercedes-Benz». Uno de los aspectos en los que Geely se ha fijado al compararse con Tesla es el método de venta.
Geely no prevé abrir concesionarios al uso sino simple showrooms en el centro de las principales ciudades donde vender los coches a un precio cerrado. No es exactamente la estrategia de Tesla, cuyas ventas se apoyan sobre todo en la venta por internet y en el que sus showrooms juegan un papel secundario, para rematar la venta y crear imagen. Además, suelen estar a menudo asociados a un centro de servicio, es decir, un taller.
Por otra parte, según declaraciones de Alan Kang, analista en la consultora automotriz LMC Automotive al diario especializado, Geely necesita crear una nueva marca para poder luchar contra Tesla. Y es que una cosa es vender coches de gasolina, como lo hace Geely, y otra vender coches eléctricos.
Es decir, el público chino ve a Geely como un fabricante tradicional, alejado del aura de tecnología de vanguardia que el público asocia a Tesla. “Geely no tiene una ventaja clara en los vehículos eléctricos en este momento, por lo que parece que quiere completar su propia innovación creando una nueva marca», explicó Alan Kang. Si esta nueva marca funciona, Geely podría llevarla también a Europa.