El nuevo BJ40 Plus 2022 llega con un diseño exterior actualizado con un estilo donde resalta la parrilla frontal cromada de cinco orificios, al mismo tiempo que integra faros Full LED, calaveras LED y luces de conducción diurna. Para rematar, se agregó por primera vez un diseño de gancho de tracción, pintado de rojo. Cabe mencionar que también se aumentó el área de color exterior de la carrocería y los espejos retrovisores también son de nueva manufactura.
BAIC BJ40 Plus 2022: Equipamiento
- Pantalla central de 10 pulgadas
- Aire acondicionado automático de doble zona
- Luces ambientales frías
- Asiento del conductor se ajusta en 14 posiciones
- Asiento del pasajero se ajusta en 8 posiciones
- Asientos traseros con ajuste de 7 velocidades
- Vestiduras de súper fibra (textura similar a piel tipo Nappa).
- DashCAM en el parabrisas
- Dispositivo GPS Garmin Overlander de última generación
- Pantalla de instrumentos de cristal líquido de 12.3 pulgadas,
- Espejo retrovisor interior una cámara de transmisión multimedia
BAIC BJ40 Plus 2022: Dimensiones
- 4,645 mm de largo
- 1,925 mm de ancho
- 1,871 mm de alto
- 2,745 mm de distancia entre los ejes
- 220 mm de altura libre al suelo
- 37 grados de ángulo de entrada, 23 grados de ángulo ventral y 31 grados en el de salida.
BAIC BJ40 Plus 2022: Motorización
- Motor 2.3L Turbo
- Potencia de 247 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque
- Transmisión automática de seis velocidades
- Seis modos de modo de manejo (Normal, Sport, Nieve, Crucero, Manual, Baja Velocidad Todoterreno)
- Sistema de transferencia de cuatro accionamientos de tiempo compartido BorgWarner
BAIC BJ40 Plus 2022: Seguridad
- Sistema de Asistencia de Frenado (EBA)
- Sistema de Control de Tracción (TCS)
- Asistencia de pendiente ascendente de HAC
- Descenso lento de pendiente pronunciada HDC
- Sistema de Control Antivuelco MI
- EPB + AutoHold
- Marco de viga trapezoidal integral
BAIC BJ40 Plus 2022: Precio
- $888,000.00 pesos
El BAIC BJ40 Plus 2022 se coloca en una franja del mercado bastante especial, ya que técnicamente se coloca entre la versión tope de Bronco Sport y la de acceso de Wrangler. Es así, que puedes tener la imagen de un todoterreno puro y duro, aunque sin que ello necesariamente quiera decir que sea tan capaz o refinado como el mencionado Jeep.